На европейский рынок бизнес-авиации выходят новые игроки
По сообщению Flight International, новые операторы сверхлегких бизнес-джетов – португальская авиакомпания FlyJet Executive Aviation и британская Ambeo – планируют в самое ближайшее время приступить к полетам.
Базирующаяся в Лиссабоне авиакомпания FlyJet недавно получила первый из трех заказанных ею самолетов Embraer Phenom 100. Руководитель и основатель авиакомпании Пауло Хорхе Эстрига (Paulo Jorge Estriga) в интервью сообщил о том, что сейчас его компания занимается поиском дополнительных источников финансирования и созданием необходимой операционной инфраструктуры. В первую очередь, авиакомпания планирует оказывать услуги клиентам из Португалии и Испании, однако по мере роста авиапарка намерена расширять клиентскую сеть за пределами этих стран. «Мы планируем приобретать по одному самолету в течение первых трех лет работы. Если ситуация на рынке улучшится, мы будем рассматривать вопрос о приобретении одного Legacy 500», - дополнил Эстрига. Он также отметил, что сокращение провозных емкостей в бизнес-классе ведущих авиакомпаний, таких, как British Airways и TAP Portugal, создало определенный дефицит. «Есть категория пассажиров, которым необходим повышенный комфорт, и мы надеемся заполнить эту рыночную нишу», - сказал руководитель авиакомпании. Кроме того, появилось большое количество новых клиентов, заинтересованном в формирующемся рынке Анголы – страны, обладающей обширными запасами природных ресурсов.
Британский перевозчик Ambeo рассчитывает в ноябре получить свидетельство эксплуатанта. Это даст возможность расположенной в Кембридже компании начать полеты на первом из пяти заказанных Cessna Citation Mustang.
Источник: АвиаПорт.ru
Базирующаяся в Лиссабоне авиакомпания FlyJet недавно получила первый из трех заказанных ею самолетов Embraer Phenom 100. Руководитель и основатель авиакомпании Пауло Хорхе Эстрига (Paulo Jorge Estriga) в интервью сообщил о том, что сейчас его компания занимается поиском дополнительных источников финансирования и созданием необходимой операционной инфраструктуры. В первую очередь, авиакомпания планирует оказывать услуги клиентам из Португалии и Испании, однако по мере роста авиапарка намерена расширять клиентскую сеть за пределами этих стран. «Мы планируем приобретать по одному самолету в течение первых трех лет работы. Если ситуация на рынке улучшится, мы будем рассматривать вопрос о приобретении одного Legacy 500», - дополнил Эстрига. Он также отметил, что сокращение провозных емкостей в бизнес-классе ведущих авиакомпаний, таких, как British Airways и TAP Portugal, создало определенный дефицит. «Есть категория пассажиров, которым необходим повышенный комфорт, и мы надеемся заполнить эту рыночную нишу», - сказал руководитель авиакомпании. Кроме того, появилось большое количество новых клиентов, заинтересованном в формирующемся рынке Анголы – страны, обладающей обширными запасами природных ресурсов.
Британский перевозчик Ambeo рассчитывает в ноябре получить свидетельство эксплуатанта. Это даст возможность расположенной в Кембридже компании начать полеты на первом из пяти заказанных Cessna Citation Mustang.
Источник: АвиаПорт.ru
Все новости раздела: Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире
Круглосуточный телефон для заказа vip чартера
+7(495) 517-52-96
E-mail: charter@wingexpress.ru
Заказ самолета с WingExpress










