<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns="http://backend.userland.com/rss2" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
<channel>
<title>Бизнес и деловая авиация. Вип авиация: заказать vip  самолет, заказать vip чартер, арендовать вип самолет.</title>
<link>http://wingexpress.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Бизнес и деловая авиация. Вип авиация: заказать vip  самолет, заказать vip чартер, арендовать вип самолет.</description>
<image>
<url>http://wingexpress.ru/yandexlogo.gif</url>
<title>Бизнес и деловая авиация. Вип авиация: заказать vip  самолет, заказать vip чартер, арендовать вип самолет.</title>
<link>http://wingexpress.ru/</link>
</image><item>
<title>Россия намерена перепродать истребители, от которых ранее отказались покупатели</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5711</link>
<description>В среду первый замдиректора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин сообщил, что Россия намерена перепродать возвращенные Индией истребители Су-30К.  &quot;Су-30 - 18 единиц. Бывшие индийские самолеты. Мы приглашаем любого потенциального покупателя. Мы надеемся, что найдется покупатель целой партии или по частям&quot;, - сказал Фомин.</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Wed, 16 May 2012 23:03:18 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;В среду первый замдиректора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин сообщил, что Россия намерена перепродать возвращенные Индией истребители Су-30К.&lt;br /&gt; &quot;Су-30 - 18 единиц. Бывшие индийские самолеты. Мы приглашаем любого потенциального покупателя. Мы надеемся, что найдется покупатель целой партии или по частям&quot;, - сказал Фомин.&lt;br /&gt; Во второй половине 1990-х годов Россия поставила в Индию 18 истребителей Су-30К. После начала в эту страну масштабных поставок новых модернизированных истребителей Су-30МКИ, Индия отказалась от устаревших Су-30К. Индийская сторона в 2008 году вернула эти машины России, взамен получив 18 Су-30МКИ, при этом заплатив разницу в цене. Сейчас самолеты находятся на хранении на 558 авиаремонтном заводе в Барановичах (Белоруссия). В ФСВТС России не раз разъясняли, что это сделано для того, чтобы, пока идет поиск покупателя, не платить при ввозе в Россию НДС.&lt;br /&gt; Представитель ФСВТС уточнил, что поиск покупателя идет, в том числе, с помощью крупнейшего белорусского импортера и экспортера вооружений компании &quot;Белтехэкспорт&quot;. Он также добавил, что предполагается ремонт самолетов с возможной модернизацией, которые будут делаться под конкретного покупателя с учетом его требований.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>США вводят запрет на международную почтовую пересылку литиевых аккумуляторов</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5710</link>
<description>Сегодня вступает в силу Запрет Почтовой службы США (USPS) на международную пересылку литиевых аккумуляторов и содержащих их устройств.  В объявлении, сделанном почтой США в начале мая, указывается, что исключений для запрета не будет сделано ни для военных, ни для дипломатической почтовой службы, но он не коснется почтовых отправлений, предназначенных для пересылки внутри страны.</description>
<category>Вне формата</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Wed, 16 May 2012 23:02:46 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>Сегодня вступает в силу Запрет Почтовой службы США (USPS) на международную пересылку литиевых аккумуляторов и содержащих их устройств.&lt;br /&gt; В объявлении, сделанном почтой США в начале мая, указывается, что исключений для запрета не будет сделано ни для военных, ни для дипломатической почтовой службы, но он не коснется почтовых отправлений, предназначенных для пересылки внутри страны.&lt;br /&gt; Запрет, введенный USPS, сама компания связывает с рекомендациями Международной организации гражданской авиации (ICAO), связанными с безопасностью полетов.&lt;br /&gt; Согласно опубликованным в марте данным Федерального управления гражданской авиации США (FAA), с марта 1991 года известно о 121 инциденте, связанном с батареями, при грузовых и пассажирских авиаперевозках. Так, недалеко от Дубая в сентябре 2010 года загорелся в полете, а затем разбился грузовой Boeing 747-400, на борту которого было более 80 тысяч литевых батарей, но сами батареи в качестве причины аварии официально не назывались.&lt;br /&gt; Кроме США к рекомендациям ICAO прислушалась Австралия. Почтовая служба США рассчитывает, что рекомендации в отношении почтовой перевозки литиевых аккумуляторов станут более мягкими к январю 2013 года.&lt;br /&gt; На литиевых аккумуляторах работают почти все современные мобильные устройства, от телефонов до ноутбуков. По мнению экспертов, на большинстве российских потребителей нововведение не скажется, так как лишь малая их часть прибегает к заказу мобильных устройств за границей с последующей доставкой их по почте.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>В США ограничены полеты F-22</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5709</link>
<description>В связи с проблемой подачи кислорода в кабины пилотов министр обороны США Леон Панетта отдал распоряжение ВВС ввести ограничения на эксплуатацию истребителей F-22 Raptor.  В частности, у истребителей ограничивается дальность полетов. Также самолеты будут оснащены резервной системой снабжения кислородом.</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Wed, 16 May 2012 23:02:16 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>В связи с проблемой подачи кислорода в кабины пилотов министр обороны США Леон Панетта отдал распоряжение ВВС ввести ограничения на эксплуатацию истребителей F-22 Raptor.&lt;br /&gt; В частности, у истребителей ограничивается дальность полетов. Также самолеты будут оснащены резервной системой снабжения кислородом.&lt;br /&gt; Панетта полагает, что новые правила эксплуатации F-22 достаточны для гарантирования безопасности. Однако не исключается и возможность введения запрета на полеты для всех самолетов этого типа.&lt;br /&gt; Из-за проблемы с кислородом все F-22 в прошлом году не поднимались в воздух в течение пяти месяцев.&lt;br /&gt; Впервые проблема была выявлена в апреле 2008 года, однако точная причина ее до сих пор пока не установлена.&lt;br /&gt; F-22 Raptor - многоцелевой истребитель пятого поколения. Для защиты от обнаружения радарами он оснащен технологией &quot;стелс&quot;. По различным данным, каждый такой самолет стоит от 130 до 180 миллионов долларов.</yandex:full-text>
</item><item>
<title>«ЮТэйр» открывает новые рейсы</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5708</link>
<description>О вводе новых рейсов из Москвы по направлениям в города Ханты-Мансийского автономного округа - Белоярский и Нягань объявляет ОАО &quot;Авиакомпания &quot;ЮТэйр&quot; (UTair Aviation).  Еженедельный рейс по маршруту Москва - Белоярский - Москва будет осуществляться на Як-42 по субботам с 1 июня. Вылет из Москвы - в 10.30, из Белоярского - в 17.05 (время для каждого аэропорта указано местное).&amp;nbsp;  По маршруту Москва - Нягань &amp;ndash; Москва рейс будет выполняться с 23 мая по понедельникам, средам и пятницам на комфортабельном самолете CRJ-200. Вылет из Москвы - в 10.40, из Нягани - в 16.20 (время для каждого аэропорта указано местное).&amp;nbsp;</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Wed, 16 May 2012 23:01:39 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;О вводе новых рейсов из Москвы по направлениям в города Ханты-Мансийского автономного округа - Белоярский и Нягань объявляет ОАО &quot;Авиакомпания &quot;ЮТэйр&quot; (UTair Aviation).&lt;br /&gt; Еженедельный рейс по маршруту Москва - Белоярский - Москва будет осуществляться на Як-42 по субботам с 1 июня. Вылет из Москвы - в 10.30, из Белоярского - в 17.05 (время для каждого аэропорта указано местное).&lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; По маршруту Москва - Нягань &amp;ndash; Москва рейс будет выполняться с 23 мая по понедельникам, средам и пятницам на комфортабельном самолете CRJ-200. Вылет из Москвы - в 10.40, из Нягани - в 16.20 (время для каждого аэропорта указано местное).&lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; Клиенты &quot;ЮТэйр&quot; могут воспользоваться привилегиями программы поощрения часто летающих пассажиров СТАТУС. Программа предусматривает награды в виде бесплатных билетов в обмен на мили, начисляемые за каждый перелет, и ряд других выгодных возможностей. Традиционно высокий уровень сервиса и качество обслуживания порадует пассажиров авиакомпании &quot;ЮТэйр&quot;. Круглогодичная акция &quot;Ветеран&quot; дает право участникам Великой Отечественной войны - гражданам России - один раз в год в любое время бесплатно совершить воздушное путешествие, а сопровождающим лицам предоставляется скидка.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>АН «Итака» – «Золотой партнер» Сбербанка России</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5707</link>
<description>Компания &amp;laquo;Итака&amp;raquo; стала одним из лидеров среди риэлторов в номинации &amp;laquo;Лучший партнер Сбербанка в 2011 году&amp;raquo;. Конкурс, проходивший в сфере жилищного кредитования, в июле 2011 г. запустил Северо-Западный банк Сбербанка России. Критерием, определившим компанию-победителя, стало количество заявок на кредиты, которые поступили от клиентов агентства недвижимости &amp;laquo;Итака&amp;raquo;. &amp;nbsp;&amp;nbsp;</description>
<category>Новости партнеров</category>
<author>Оксана</author>
<pubDate>Tue, 15 May 2012 23:28:53 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;Компания &amp;laquo;Итака&amp;raquo; стала одним из лидеров среди риэлторов в номинации &amp;laquo;Лучший партнер Сбербанка в 2011 году&amp;raquo;. Конкурс, проходивший в сфере жилищного кредитования, в июле 2011 г. запустил Северо-Западный банк Сбербанка России. Критерием, определившим компанию-победителя, стало количество заявок на кредиты, которые поступили от клиентов агентства недвижимости &amp;laquo;Итака&amp;raquo;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;Партнерская программа компании &amp;laquo;Итака&amp;raquo; и ОАО &amp;laquo;Сбербанк России&amp;raquo; продолжается. Специалисты&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://www.itaka.spb.ru/&quot;&gt;агентства недвижимости &amp;laquo;Итака&amp;raquo;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;регулярно участвуют в &amp;laquo;Ипотечных субботах&amp;raquo; Сбербанка. &amp;laquo;Ипотечная суббота&amp;raquo; &amp;ndash;&amp;nbsp; своего рода день открытых дверей, где основное внимание уделяется ипотечному кредитованию. Специалисты АН выступают в роли консультантов по недвижимости: дают&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://homeinspb.ru/&quot;&gt;рекомендации по подбору жилья, советы по вопросам сделок с недвижимостью для тех, кто хочет использовать ипотеку&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;Получить консультации по улучшению жилищных условий можно в отделениях банка в последнюю субботу каждого месяца.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;Партнерское соглашение между Северо-Западным банком ОАО &amp;laquo;Сбербанк России&amp;raquo; и агентством недвижимости &amp;laquo;Итака&amp;raquo; заключено в 2010 году. Цель соглашения &amp;ndash; повысить качество предоставляемых обеими сторонами услуг. В соответствии с договором Сбербанк обязуется давать агентству недвижимости &amp;laquo;Итака&amp;raquo; консультации по вопросам кредитования физических лиц. &amp;laquo;Итака&amp;raquo; предоставляет своим клиентам полную информацию и профессиональные консультации о кредитных продуктах Сбербанка.&lt;/p&gt;
&lt;br /&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Минобороны РФ берет курс на модернизацию</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5706</link>
<description>В ходе специального сбора в период с 14 по 18 мая командиры бригад Сухопутных войск ВС России обсудят вопросы ведения боя с использованием робототехники, дирижаблей и оружия на &quot;новых физических принципах&quot;. Об этом сообщается со ссылкой на пресс-службу Министерства обороны России.</description>
<category>Вне формата</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Mon, 14 May 2012 23:11:09 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;В ходе специального сбора в период с 14 по 18 мая командиры бригад Сухопутных войск ВС России обсудят вопросы ведения боя с использованием робототехники, дирижаблей и оружия на &quot;новых физических принципах&quot;. Об этом сообщается со ссылкой на пресс-службу Министерства обороны России.&lt;br /&gt; По словам полковника Сергея Власова, представителя пресс-службы ведомства, в ходе сборов комбриги посетят занятия по новой методике подготовки огневых тренировок и упражнений контрольных стрельб из стрелкового оружия, вооружения танков и БМП, а также стрельб артиллерийских соединений.&lt;br /&gt; Идею использования дирижаблей в военных операциях, помимо российского Минобороны, рассматривает Великобритания. В феврале сообщалось о планах британских ВМС купить несколько воздухоплавающих аппаратов, в том числе и беспилотных, для ведения разведывательных операций и снабжения кораблей.&lt;br /&gt; Для меньшей уязвимости ВМС Великобритании предложили наполнять летательные аппараты смесью гелия и воздуха. Среди преимуществ дирижаблей специалисты отмечают длительность их полета без дозаправки (до нескольких суток), а также высокую грузоподъемность - дирижабль способен поднять на борт до 150 военнослужащих со снаряжением.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Швейцария примет участие в разработке нового истребителя</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5705</link>
<description>Участие в разработке улучшенной версии шведского истребителя Saab JAS 39 Gripen решила принять Швейцария. Речь идет о боевом самолете Gripen NG. ВВС Швейцарии и Швеции в результате реализации совместной программы получат на вооружение практически идентичные модификации истребителя. Стороны за счет совместной разработки Gripen NG рассчитывают сэкономить на создании и закупке самолетов. Впрочем, подробности этого проекта пока неизвестны.</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Mon, 14 May 2012 23:10:17 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>Участие в разработке улучшенной версии шведского истребителя Saab JAS 39 Gripen решила принять Швейцария. Речь идет о боевом самолете Gripen NG. ВВС Швейцарии и Швеции в результате реализации совместной программы получат на вооружение практически идентичные модификации истребителя. Стороны за счет совместной разработки Gripen NG рассчитывают сэкономить на создании и закупке самолетов. Впрочем, подробности этого проекта пока неизвестны.&lt;br /&gt; В 2011 году правительство Швейцарии проводило тендер на поставку 22 новых боевых самолетов, которые должны заменить в составе ВВС устаревшие F-5 Tiger II. В конкурсе принимали участие компании Saab, Dassault и Eurofighter, которые предлагали военным истребители Gripen, Rafale и Typhoon соответственно. Победителем тендера стал Gripen, хотя он и набрал наименьшее количество баллов в ходе испытаний.&lt;br /&gt; ВВС Швейцарии объявили о намерении купить 60-80 истребителей Gripen NG.&lt;br /&gt; Согласно заявлению швейцарского правительства, Gripen вполне удовлетворяет требованиям военных, но при этом стоит дешевле своих конкурентов. Изначально Швейцария рассчитывала получить первый самолет в 2015 году. Теперь же, из-за участия в совместной программе разработки Gripen NG, покупку которого вместо предыдущей версии JAS 39 и будут осуществлять швейцарские власти, поставка первого самолета состоится на три года позже - в 2018 году. Последний из 22 истребителей Швейцария рассчитывает принять на вооружение в 2020 году.&lt;br /&gt; Швеция ведет разработку Gripen NG с 2007 года. Самолет создается на базе JAS 39C/D Gripen. Прототип перспективного самолета совершил первый полет в мае 2008 года. Основные параметры новой машины пока неизвестны. Ожидается, что она будет тяжелее и грузоподъемнее своего предшественника, получит новые двигатели, системы управления вооружением, авионику и радар с активной фазированной антенной решеткой. &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Cessna Aircraft анонсировала новый бизнес-джет</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5704</link>
<description>Один из крупнейших в мире производителей самолетов для деловых поездок&amp;nbsp; - американская компания Cessna Aircraft, представила новый бизнес-джет под названием Citation Longitude. Согласно информации из официального пресс-релиза компании, самолет будет способен без дозаправки преодолевать расстояние более чем в семь тысяч километров. Это означает, что на нем можно будет без пересадок летать из Москвы в Пекин, из Нью-Йорка в Париж и из Лондона в Дубаи.</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Mon, 14 May 2012 23:09:42 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Один из крупнейших в мире производителей самолетов для деловых поездок&amp;nbsp; - американская компания Cessna Aircraft, представила новый бизнес-джет под названием Citation Longitude. Согласно информации из официального пресс-релиза компании, самолет будет способен без дозаправки преодолевать расстояние более чем в семь тысяч километров. Это означает, что на нем можно будет без пересадок летать из Москвы в Пекин, из Нью-Йорка в Париж и из Лондона в Дубаи.&lt;br /&gt; Ожидается, что первый прототип самолета появится в 2016 году, а сертификация его закончится в 2017-м. Сколько приблизительно заказов на самолет хотят получить в Cessna, пока не сообщается.&lt;br /&gt; Размах крыльев Citation Longitude составит 26,2 метра, в длину он будет 26,5 метра, а его крейсерская скорость составит более 900 километров в час. &lt;br /&gt; Самолет будет стоить (в ценах 2012 года) около 26 миллионов долларов. Таким образом, он будет сопоставим по стоимости более вместительными лайнерами, с такими как, например, Sukhoi Superjet 100 (по каталожным ценам он стоит более 30 миллионов долларов).&lt;br /&gt; Компания Cessna была образована в 1927 году и с тех пор под несколькими десятками брендов произвела более 193 тысяч небольших самолетов. Наиболее популярное семейство бизнес-джетов компании - Citation, их произведено уже более шести тысяч. В мире Citation являются самыми популярными бизнес-джетами.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Иран показал свой новый истребитель</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5703</link>
<description>Сообщается, что Иран продемонстрировал опытный образец своего нового истребителя, который может оставаться невидимым для обнаружения средствами противовоздушной обороны.  Выступая на церемонии презентации нового истребителя, министр обороны Ирана Ахмад Вахиди сказал, что в ближайшее время начнутся его испытания.</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Mon, 14 May 2012 23:09:14 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;Сообщается, что Иран продемонстрировал опытный образец своего нового истребителя, который может оставаться невидимым для обнаружения средствами противовоздушной обороны.&lt;br /&gt; Выступая на церемонии презентации нового истребителя, министр обороны Ирана Ахмад Вахиди сказал, что в ближайшее время начнутся его испытания.&lt;br /&gt; По форме новый истребитель напоминает камбалу, в связи с чем ему и присвоили соответствующее название.&lt;br /&gt; Вахиди также сообщил, что министерство обороны передало три реактивных истребителя &quot;Saegheh&quot; собственной разработки военно-воздушным силам страны.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Небо США откроется для русских наблюдателей</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5702</link>
<description>Планируется, что в период с 14 по 19 мая, в рамках реализации международного Договора по открытому небу, российская группа инспекторов выполнит наблюдательный полет над территорией Соединенных Штатов Америки на самолете Ту-154М Лк-1.</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Mon, 14 May 2012 23:08:44 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;Планируется, что в период с 14 по 19 мая, в рамках реализации международного Договора по открытому небу, российская группа инспекторов выполнит наблюдательный полет над территорией Соединенных Штатов Америки на самолете Ту-154М Лк-1.&lt;br /&gt; Российские и американские специалисты на борту самолета будут осуществлять контроль за порядком использования аппаратуры и систем наблюдения в соответствии с имеющимися договоренностями.&lt;br /&gt; Полет будет осуществляться с аэродрома Тревис (штат Калифорния) и его максимальная дальность составит 4250  км.&lt;br /&gt; В текущем году это будет уже тринадцатый наблюдательный полет над территориями государств-участников Договора, осуществляемый представителями Российской Федерации.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Швейцарские СЛА взлетят над Байкалом</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5701</link>
<description>Летом 2013 года на озеро Байкал из Швейцарии будут доставлены сверхлегкие пилотируемые летательные аппараты, оснащенные новейшим исследовательским оборудованием. Об этом сообщил директор Института географии Сибирского отделения РАН Виктор Плюснин.  Он рассказал, что &quot;Финансировать данный проект будет Фонд содействия сохранению озера Байкал (ФССОБ), который в 2008-2010 годах организовал исследование Байкала глубоководными аппаратами &quot;Мир-1&quot; и &quot;Мир-2&quot;. Об этом заявил председатель попечительского совета фонда Михаил Слипенчук на конференции в штаб-квартире ЮНЕСКО в Париже&quot;.</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Mon, 14 May 2012 23:08:10 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;Летом 2013 года на озеро Байкал из Швейцарии будут доставлены сверхлегкие пилотируемые летательные аппараты, оснащенные новейшим исследовательским оборудованием. Об этом сообщил директор Института географии Сибирского отделения РАН Виктор Плюснин.&lt;br /&gt; Он рассказал, что &quot;Финансировать данный проект будет Фонд содействия сохранению озера Байкал (ФССОБ), который в 2008-2010 годах организовал исследование Байкала глубоководными аппаратами &quot;Мир-1&quot; и &quot;Мир-2&quot;. Об этом заявил председатель попечительского совета фонда Михаил Слипенчук на конференции в штаб-квартире ЮНЕСКО в Париже&quot;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;В.Плюскин пояснил, что с помощью данных летательных аппаратов швейцарские ученые исследовали Женевское озеро. &quot;В этом году на них установят новое усовершенствованное оборудование, специально рассчитанное для работы в условиях Байкала. К лету следующего года они будут доставлены в Улан-Удэ (столица республики Бурятии). Скорее всего, этот город станет базой экспедиции, поскольку там находится главный офис ФССОБ&quot;, - добавил он.&lt;br /&gt; По его словам, с помощью сверхлегких летательных аппаратов на Байкале можно будет провести массу исследований - &quot;Из космоса мы получаем только изображение поверхности озера, и не очень высокого разрешения. А с помощью такого самолетика можно получить точность до 1 м и исследовать глубинные процессы - микробиоту, биоту, рельеф, тектоническую активность, выходы минеральных и термальных вод, нефти и газа&quot;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>QIWI расширяет список авиакомпаний-партнеров</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5700</link>
<description>Начиная с мая 2012 года клиенты авиаперевозчика &quot;Якутия&quot; получили возможность оплачивать забронированные билеты на любом из установленных на территории России 120 тысяч QIWI Терминалов, и с помощью кошелька QIWI.  Андрей Тарасов, руководитель по работе с ключевыми провайдерами QIWI, сказал: &quot;Авиакомпания &quot;Якутия&quot; стала уже 9-м авиаперевозчиком, билеты которого доступны к оплате через платежные инструменты QIWI.&amp;nbsp;</description>
<category>Вне формата</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Mon, 14 May 2012 23:07:37 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;Начиная с мая 2012 года клиенты авиаперевозчика &quot;Якутия&quot; получили возможность оплачивать забронированные билеты на любом из установленных на территории России 120 тысяч QIWI Терминалов, и с помощью кошелька QIWI.&lt;br /&gt; Андрей Тарасов, руководитель по работе с ключевыми провайдерами QIWI, сказал: &quot;Авиакомпания &quot;Якутия&quot; стала уже 9-м авиаперевозчиком, билеты которого доступны к оплате через платежные инструменты QIWI. Первая авиакомпания заключила с нами договор 4 года назад. С тех пор направление по продаже авиабилетов стало набирать популярность у пользователей QIWI, а его ежегодный оборот составляет миллиарды рублей&quot;.&lt;br /&gt; пресс-секретарь авиакомпании &quot;Якутия&quot; Татьяна Самсонова прокомментировала это так: &quot;Авиакомпания &quot;Якутия&quot; стремится обеспечить своих пассажиров удобным и качественным сервисом не только в воздухе, но и на этапе бронирования и покупки билетов. Доступность оплаты поможет нам привлечь и сделать приверженцами новых клиентов, ведь QIWI есть везде - терминалы установлены во всех населенных пунктах России, а кошелек QIWI позволяет совершать оплату не выходя из дома или офиса - через интернет&quot;.&lt;br /&gt; Процедура оплаты максимально проста. Достаточно на главной станице интерфейса QIWI Терминала или на сайте QIWI Кошелька w.qiwi.ru нажать кнопку &quot;Поиск&quot;, в специальной строке указать первые буквы названия авиакомпании - &quot;Якутия&quot;, и указать данные брони, следуя подсказкам системы. Вся процедура оплаты занимает не более 3-х минут, и в режиме реального времени оплата поступает на счет авиакомпании. Комиссия за оплату не взимается.&lt;br /&gt; В приложениях для мобильных платформ QIWI Кошелька услуга оплаты билетов авиакомпании &quot;Якутия&quot; станет доступна в ближайшее время.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>На курорт – из Нижнего!</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5699</link>
<description>Авиакомпания &quot;АК БАРС АЭРО&quot; с начала июня по конец сентября приступит к выполнению регулярных рейсов в южные города Сочи и Геленджик из Нижнего Новгорода и обратно.  Новые рейсы будут осуществляться с первого июня по тридцатое сентября (включительно) этого года на самолетах CRJ 200.&amp;nbsp;</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Mon, 14 May 2012 23:07:03 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;Авиакомпания &quot;АК БАРС АЭРО&quot; с начала июня по конец сентября приступит к выполнению регулярных рейсов в южные города Сочи и Геленджик из Нижнего Новгорода и обратно.&lt;br /&gt; Новые рейсы будут осуществляться с первого июня по тридцатое сентября (включительно) этого года на самолетах CRJ 200. Так, рейс БГ-539 &quot;Сочи - Нижний Новгород&quot; будет осуществляться по вторникам и субботам, время вылета: 02:30, прилета - 05:00 по московскому времени. Рейс БГ - 540 &quot;Нижний Новгород - Сочи&quot;, вылет по вторникам и субботам в 22:10, прилет в 00:40, соответственно, по средам и воскресеньям. Рейс БГ - 537 &quot;Нижний Новгород - Геленджик&quot; - по вторникам и субботам, вылет в 06:00, прилет в 08:30. Рейс БГ-538 &quot;Геленджик - Нижний Новгород&quot; по вторникам и субботам, вылет в 18:40, прилет в 21:10.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>На HeliRussia-2012 будет показан новый российский вертолет</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5698</link>
<description>На открывающейся 17 мая выставке HeliRussia-2012 впервые будет представлен двухместный вертолет RUMAS-10 разработанный группой компаний &quot;КБ Маслова&quot;. Об этом сообщил близкий к разработчикам вертолета информированный источник.  На выставке будет демонстрироваться практически &quot;боевой&quot; вертолет, которому предстоит провести серию полетов по программе предварительных испытаний. Ожидается, что летные испытания RUMAS-10 начнутся летом 2012 года.</description>
<category>Вертолеты, Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Mon, 14 May 2012 23:06:30 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;На открывающейся 17 мая выставке HeliRussia-2012 впервые будет представлен двухместный вертолет RUMAS-10 разработанный группой компаний &quot;КБ Маслова&quot;. Об этом сообщил близкий к разработчикам вертолета информированный источник.&lt;br /&gt; На выставке будет демонстрироваться практически &quot;боевой&quot; вертолет, которому предстоит провести серию полетов по программе предварительных испытаний. Ожидается, что летные испытания RUMAS-10 начнутся летом 2012 года.&lt;br /&gt; По словам источника, вертолет RUMAS-10 выполнен по традиционной одновинтовой схеме с рулевым винтом и является полностью новой разработкой. Цифра &quot;10&quot; в обозначении является внутренним обозначением разработчика на данном этапе создания новой машины.&lt;br /&gt; По имеющимся данным, на выставке HeliRussia-2012 планируется провести презентацию новой машины. Кроме базовой разработки RUMAS-10, разработчик планирует провести презентацию и ее модификации в качестве противопожарного вертолета RUMAS-10F.&lt;br /&gt; Кроме того, источник сообщил, что в секторе работ группы компаний по беспилотной вертолетной тематике продолжаются работы по беспилотному вертолету &quot;Луи&quot;, претерпевшему существенные изменения. Более полная информация об изменениях, которые внедрены на втором экземпляре беспилотного вертолета, пока не имеющего нового обозначения, будут представлены на выставке.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Продажи компаний-членов Ассоциации прямых продаж (АПП) выросли на 8,3% до $4,24 млрд</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5697</link>
<description>Ассоциация прямых продаж подводит итоги деятельности крупнейших на российском рынке компаний прямых продаж за 2011 год. Продажи членов АПП за отчетный период выросли на 8,3% и достигли рекордного уровня в $4,24 млрд.</description>
<category>Новости партнеров</category>
<author>Оксана</author>
<pubDate>Mon, 14 May 2012 22:15:47 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Ассоциация прямых продаж подводит итоги деятельности крупнейших на российском рынке компаний прямых продаж за 2011 год. Продажи членов АПП за отчетный период выросли на 8,3% и достигли рекордного уровня в $4,24 млрд.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;laquo;Данные членов АПП за 2011 год свидетельствуют о том, что рынок прямых продаж становится заметным сегментом российской торговли &amp;ndash; он впервые перешагнул отметку в $4 млрд. При этом прямые продажи ежегодно наращивают обороты. Это дает возможность предположить, что рынок обладает потенциалом для дальнейшего развития и появления новых участников&amp;raquo;, - говорит президент АПП &lt;strong&gt;Тамара Шокарева&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Доля крупнейшего сегмента рынка прямых продаж &amp;laquo;Косметика&amp;raquo; снизилась по отношению к остальным категориям на 3 процентных пункта до 70% по итогам 2011 года. &amp;laquo;Несмотря на то, что сегмент &amp;laquo;Косметика&amp;raquo; сократился относительно остальных категорий, он продолжает демонстрировать положительную динамику развития. Продажи в этой категории выросли почти на $100 млн до $2,96 млрд в 2011 году&amp;raquo;, - говорит Тамара Шокарева.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Второй год подряд набирает обороты сегмент Wellness. Если по итогам 2010 года он вырос на 14%, то уже в прошлом году увеличился на 76,5%. Столь стремительное развитие позволило Wellness подняться сразу с пятого на второе место по объемам продаж среди всех сегментов рынка прямых продаж. &amp;laquo;Россияне стали более внимательно относиться к собственному здоровью. Эта тенденция говорит о том, что российский рынок прямых продаж движется в фарватере азиатских рынков и рынка США, где Wellness традиционно является значимой категорией&amp;raquo;, - говорит Тамара Шокарева.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Единственный сегмент, продемонстрировавший отрицательную динамику, &amp;nbsp;&amp;laquo;Товары для дома&amp;raquo;, продажи в нем снизились на 4,9%. Остальные категории &amp;laquo;Бытовая химия&amp;raquo; и &amp;laquo;Одежда и аксессуары&amp;raquo; выросли на 18,8% и 4,9% соответственно.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Второй год подряд снижается количество распространителей. По данным компаний-членов АПП, их число сократилось на 7,4% до 4,08 млн чел. Однако отрицательная динамика компенсируется более высоким уровнем вовлеченности распространителей, что отражается в росте объемов продаж на одного человека. Впервые среднегодовые продажи одного распространителя перешагнули значимую отметку в&amp;nbsp;&lt;br /&gt; $1 тыс. и составили $1 039.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Справка&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ассоциация прямых продаж &amp;ndash; национальная ассоциация ведущих компаний по производству и продаже товаров и услуг непосредственно потребителю. Основана в 1996 году. Является членом Всемирной Федерации Ассоциаций Прямых Продаж (WFDSA; www.wfdsa.org) и Европейской Ассоциации Прямых Продаж (SELDIA, www.seldia.eu). Прямые продажи рассматриваются российским законодательством как один из видов разносной торговли.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Члены АПП &amp;ndash; Amway, Avon, Herbalife, Mary Kay, Nikken, Oriflame, Tupperware, Aquasource, Си Эль парфюм, Faberlic, Fleur de Sante, Florange, Jafra Cosmetics, LR Health &amp;amp; Beauty, Nu Skin, Tahitian Noni, Coral Club, MIRRA. Ассоциированные члены АПП: Аккорд Пост, АОН &amp;ndash; страховые брокеры, Бизнес Формс Групп, Моби Сервис, Мобильные ТелеСистемы, Филует РС, Издательство &amp;laquo;Эксмо&amp;raquo;.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>НЛО над Санкт-Петербургом задокументировали веб камеры vpiter.com</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5696</link>
<description>Портал &amp;laquo;Гостиницы Санкт-Петербурга&amp;raquo;, который известен, своими прямыми трансляциями санкт-петербургских событий и достопримечательностей зафиксировал неопознанный летающий объект во время съемки празднования фанатами ФК &amp;ldquo;Зенит&amp;rdquo; своей победы на чемпионате России по футболу.</description>
<category>Новости партнеров</category>
<author>Оксана</author>
<pubDate>Sat, 12 May 2012 15:07:53 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Портал &amp;laquo;&lt;a href=&quot;http://www.vpiter.com&quot;&gt;Гостиницы Санкт-Петербурга&lt;/a&gt;&amp;raquo;, который известен, своими прямыми трансляциями санкт-петербургских событий и достопримечательностей зафиксировал неопознанный летающий объект во время съемки празднования фанатами ФК &amp;ldquo;Зенит&amp;rdquo; своей победы на чемпионате России по футболу.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;На видео можно увидеть, как объект на большой скорости пролетает в горизонтальном положении неподалеку от Исаакиевского собора, а затем исчезает. Камера, снимавшая этот инцидент, была установлена на здании Эрмитажа.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Неоднократно просмотрев видео, специалисты компании &amp;laquo;В Питер.ком&amp;raquo; обратились к специалисту военной разведки ВMФ для экспертной оценки. Он развеял версию того, что это мог быть шар или скопление шаров, запущенных в воздух - шарики так не летают, тем более против ветра. Ветер в этот момент был у земли и дул с севера (со стороны Невы). Это видно по флагам и дыму. Ветер на высоте (от 200 м до 2 км) тоже северный, что видно по облакам. Оценочно, размеры объекта намного больше чайки (чуть ближе пролетела птица, и можно сравнить с ней). У объекта странная вытянутая форма. В то же время, он не похож ни на вертолет, ни на самолет. К тому же объект летел в запретной для полётов зоне. Вывод эксперта: на видео - неопознанный летающий объект.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Отметим, что портал &lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://vpiter.com/&quot; target=&quot;blank&quot;&gt;vpiter.com&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; запустил проект, быстро ставший популярным &amp;ndash; трансляцию в режиме live с поворотных камер высокого разрешения с видами на самые красивые и популярные места Санкт-Петербурга - р. Неву, Троицкий мост, Дворцовую Набережную, Зимний дворец, Дворцовый мост, стрелку Васильевского острова, Биржу, Ростральные колонны и строения Петропавловской крепости. Панорамные камеры установлены на Невском проспекте, Казанском и Исаакиевском соборах, а также других великих сооружениях Северной Пальмиры.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Видео с НЛО можно посмотреть по ссылке: &lt;a href=&quot;http://vpiter.com/ufo-atake-zenit/&quot;&gt;http://vpiter.com/ufo-atake-zenit/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Над Кореей идут масштабные воздушные учения</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5695</link>
<description>Около 60 боевых машин ВВС Южной Кореи и США&amp;nbsp; - истребители, штурмовики, бомбардировщики, самолеты дозаправки в воздухе и прочие виды машин - принимают участие в крупнейших в истории двусторонних военно-воздушных маневрах под кодовым названием &quot;Max Thunder&quot;, которые сейчас проходят на территории Республики Корея.</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Thu, 10 May 2012 23:17:25 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Около 60 боевых машин ВВС Южной Кореи и США&amp;nbsp; - истребители, штурмовики, бомбардировщики, самолеты дозаправки в воздухе и прочие виды машин - принимают участие в крупнейших в истории двусторонних военно-воздушных маневрах под кодовым названием &quot;Max Thunder&quot;, которые сейчас проходят на территории Республики Корея.&lt;br /&gt; По словам представителей Министерства обороны Южной Кореи, длительность этих учений составляет 12 дней. В общей сложности в маневрах принимают участие 38 самолетов ВВС Южной Кореи, включая истребители F-15K, KF-16, и 22 машины военно-воздушных сил США, включая самолеты дозаправки в воздухе KC-135. Таким образом, задействовано 60 самолетов, что делает &quot;Max Thunder&quot; крупнейшими совместными маневрами ВВС США и Южной Кореи за всю историю существования альянса. Основная их цель - отработка действий ВВС союзников на случай военных провокаций со стороны КНДР. Если говорить более точно, что южные корейцы и американцы тренируются в нанесении по тем местам, откуда КНДР произвела атаку, точечных &quot;хирургических&quot; ударов. Другая важная задача - тренировка дозаправки в воздухе боевых самолетов, а также отработка операций по спасению пилотов с поврежденных вражеским огнем машин.&lt;br /&gt; Войска союзников разделены на два лагеря: &quot;синих&quot; и &quot;красных&quot;. &quot;Синие&quot; представляют собой непосредственно союзников, тогда как действия Северной Кореи имитируют &quot;красные&quot; - летчики 29-го оперативно-тактического соединения ВВС Южной Кореи.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Между Сочи и Новокузнецком откроется прямое авиасообщение</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5694</link>
<description>Авиакомпания &quot;Оренбургские линии&quot; в летнем сезоне 2012 года возобновит прямой рейс по маршруту Новокузнецк &amp;ndash; Сочи. Об этом рассказали в пресс-службе перевозчика. В сообщении пресс-службы говорится, что полеты будут выполняться с 9 июня по 8 сентября.</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Thu, 10 May 2012 23:16:54 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;Авиакомпания &quot;Оренбургские линии&quot; в летнем сезоне 2012 года возобновит прямой рейс по маршруту Новокузнецк &amp;ndash; Сочи. Об этом рассказали в пресс-службе перевозчика. В сообщении пресс-службы говорится, что полеты будут выполняться с 9 июня по 8 сентября.&lt;br /&gt; Рейсы будут осуществляться по субботам, а с 20 июня добавится в расписание еженедельный вылет по средам. На маршруте Новокузнецк - Сочи авиакомпания планирует использовать самолеты Boeing 737-800 и Boeing 737-500.&lt;br /&gt; В настоящее время прямых рейсов в Сочи из Новокузнецка не имеется.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>17 мая откроется новый терминал Киевского аэропорта</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5693</link>
<description>17 мая текущего года Международный аэропорт &quot;Киев&quot; (&quot;Жуляны&quot;) планирует открыть новый пассажирский терминал.  Как сообщили в аэропорту, в будущем планируется увеличение интенсивности полетов.</description>
<category>Вне формата</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Thu, 10 May 2012 23:16:25 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;17 мая текущего года Международный аэропорт &quot;Киев&quot; (&quot;Жуляны&quot;) планирует открыть новый пассажирский терминал.&lt;br /&gt; Как сообщили в аэропорту, в будущем планируется увеличение интенсивности полетов.&lt;br /&gt; Аэропорт &quot;Киев&quot; (&quot;Жуляны&quot;) имеет одну взлетно-посадочную полосу длиной 2310 м и шириной 45 м. и занимает территорию площадью 265  га. После ремонтных работ и строительства новых накопителей для пассажиров пассажирский терминал сможет обслуживать более 300 чел. в час.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Россия открывает небо</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5692</link>
<description>С 10 по 15 мая группа специалистов из Франции и США в рамках международного Договора по открытому небу совершит на американском самолете ОС-135Б наблюдательный полет над территорией России. Об этом сообщила сегодня пресс-служба Минобороны РФ.  По словам ведомства, &quot;полет будет выполняться с аэродрома открытого неба &quot;Новосибирск&quot; и его максимальная дальность составит пять тысяч километров&quot;.</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Thu, 10 May 2012 23:15:50 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>С 10 по 15 мая группа специалистов из Франции и США в рамках международного Договора по открытому небу совершит на американском самолете ОС-135Б наблюдательный полет над территорией России. Об этом сообщила сегодня пресс-служба Минобороны РФ.&lt;br /&gt; По словам ведомства, &quot;полет будет выполняться с аэродрома открытого неба &quot;Новосибирск&quot; и его максимальная дальность составит пять тысяч километров&quot;.&lt;br /&gt; Российские специалисты во время полета с борта самолета будут следить за использованием в соответствии с договорными обязательствами систем наблюдения и аппаратуры.&lt;br /&gt; Договор по открытому небу был принят 27 государствами-участниками Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе 24 марта 1992 года в Хельсинки. Его цель - укрепление взаимопонимания и доверия с предоставлением всем участникам возможности открыто собирать информацию о вооруженных силах и мероприятиях, вызывающих у них озабоченность.&lt;br /&gt; Документ устанавливает режим открытого неба, который позволяет участникам договора совершать облеты территорий друг друга. В настоящее время участниками договора являются 34 государства. Россия это соглашение ратифицировала 26 мая 2001 года.&lt;br /&gt; ОС-135Б относится к классу летательных аппаратов, не предназначенных для оснащения каким-либо вооружением. Установленные на нем технические средства наблюдения прошли необходимое международное освидетельствование, в том числе при участии инспекторов из России.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Беспилотник ZALA 421-04М осваивает аэрофотосъемку</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5691</link>
<description>Разработчик и производитель комплексов беспилотной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными аппаратами компания ZALA AERO, создала на базе БПЛА ZALA 421-04М модификацию для проведения аэрофотосъемки. Об этом сообщил заместитель директора компании Максим Шинкевич.  По его словам, беспилотник, оснащенный специальной аппаратурой для проведения аэрофотосъемки, вызвал у гражданских пользователей большой интерес.</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Thu, 10 May 2012 23:15:19 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>Разработчик и производитель комплексов беспилотной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными аппаратами компания ZALA AERO, создала на базе БПЛА ZALA 421-04М модификацию для проведения аэрофотосъемки. Об этом сообщил заместитель директора компании Максим Шинкевич.&lt;br /&gt; По его словам, беспилотник, оснащенный специальной аппаратурой для проведения аэрофотосъемки, вызвал у гражданских пользователей большой интерес.&lt;br /&gt; Компания уже имеет ряд заключенных контрактов на поставку комплексов с БПЛА ZALA 421-04Ф в варианте аэрофотосъемщика. Кроме того, как сказал замдиректора компании, на предконтрактной стадии находится еще ряд переговоров с потенциальными покупателями этой модификации беспилотника.&lt;br /&gt; По его сведениям, в прошлом году в общем числе поставок компанией комплексов с БПЛА беспилотники ZALA 421-04М имели наибольшую долю. Соотношение поставок комплексов с БПЛА ZALA 421-04М для гражданских заказчиков и для силовых структур ориентировочно составляет 30:70 в пользу силовиков. По словам М.Шинкевича, &quot;в России гражданские потребители только недавно начали заказывать беспилотные комплексы, и спрос на них в гражданском секторе растет из года в год&quot;.&lt;br /&gt; Взлетная (стартовая) масса БПЛА составляет менее 5 кг при массе целевой нагрузки до 1 кг. Максимальная скорость БЛА - 165  км/ч, но она программно ограничена до 120 км/ч для обеспечения заявленного времени полета. Продолжительность полета - до двух часов. БПЛА оснащен электродвигателем, а навигация осуществляется по GPS и ГЛОНАСС. Радиус действия по радиоканалу 25 км. Беспилотный самолет запускается при помощи катапульты.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>У ВВС и ВМФ России появились новые командиры</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5690</link>
<description>Как сообщает пресс-служба Кремля, 6 мая президент России Дмитрий Медведев назначил новых главнокомандующих ВВС и ВМФ страны. На должность главкома ВВС был назначен генерал-майор Виктор Бондарев. А вице-адмирал Виктор Чирков, бывший командующий Балтийским флотом, стал новым главнокомандующим ВМФ.</description>
<category>Вне формата</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Thu, 10 May 2012 23:14:47 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;Как сообщает пресс-служба Кремля, 6 мая президент России Дмитрий Медведев назначил новых главнокомандующих ВВС и ВМФ страны. На должность главкома ВВС был назначен генерал-майор Виктор Бондарев. А вице-адмирал Виктор Чирков, бывший командующий Балтийским флотом, стал новым главнокомандующим ВМФ.&lt;br /&gt; Виктор Чирков был назначен главкомом ВМФ России после увольнения занимавшего эту должность адмирала Владимира Высоцкого.&lt;br /&gt; Виктор Бондарев сменил на посту главкома ВВС России Александра Зелина, который 27 апреля был уволен с этой должности и с военной службы. Одновременно с назначением Бондарева президент России подписал указ о назначении Зелина на должность помощника министра обороны России.&lt;br /&gt; В конце апреля Медведев также сменил главкома Сухопутных войск РФ. Вместо генерал-полковника Александра Постникова-Стрельцова им стал генерал-полковник Владимир Чиркин, бывший командующий войсками Центрального военного округа. Постников-Стрельцов получил должность замначальника Генштаба РФ.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Новый берлинский аэропорт снова не открылся</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5689</link>
<description>Из-за проблем с противопожарной безопасностью открытие нового аэропорта Берлина-Бранденбурга имени Вилли Брандта отложено до августа текущего года. Об этом 8 мая сообщил глава аэропорта Райнер Шварц (Rainer Schwarz). Ранее предполагалось, что после того, как в июне новый аэропорт начнет работу, он станет единственным аэропортом немецкой столицы.</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Thu, 10 May 2012 23:14:05 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;Из-за проблем с противопожарной безопасностью открытие нового аэропорта Берлина-Бранденбурга имени Вилли Брандта отложено до августа текущего года. Об этом 8 мая сообщил глава аэропорта Райнер Шварц (Rainer Schwarz). Ранее предполагалось, что после того, как в июне новый аэропорт начнет работу, он станет единственным аэропортом немецкой столицы.&lt;br /&gt; В авиакомпаниях разочарованы решением руководства, так как в новом аэропорту планировали увеличить количество рейсов. Теперь им придется менять свои планы и ориентироваться на возможности старых аэропортов. Не меньшие убытки понесут и владельцы магазинов, которые планировали продавать там свои товары. По имеющимся данным, задержка ежемесячно будет обходиться руководству аэропорта в 15 миллионов евро.&lt;br /&gt; Дата открытия аэропорта переносится уже во второй раз. Изначально планировалось, что он начнет принимать самолеты в конце октября 2011 года. Тогда переезд в новый аэропорт из действующих Schoenefeld и Tegel вынуждены были приостановить. &lt;br /&gt; По некоторым данным, пожарная безопасность не единственная проблема, которая имеется у руководства аэропорта. Там также не завершены строительные работы и не налажена система выдачи багажа. Мэр Берлина Клаус Воверайт (Klaus Wowereit), который является главой наблюдательного совета аэропорта, обещал выяснить, почему только за месяц до планировавшегося открытия стало известно об этих проблемах.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>В латвийской экономике авиация играет заметную роль</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5688</link>
<description>Во внешней торговле и экономике Латвии авиация, согласно недавно опубликованному исследованию, проведенному по заказу Международной ассоциации воздушного транспорта (International Air Transport Association, ИАТА), играет ключевую роль. По данным проведенного консалтинговой компанией Oxford Economics исследования, на авиацию приходится 2% валового внутреннего продукта (ВВП) Латвии, и отрасль обеспечивает рабочими местами примерно 2% от всей рабочей силы страны.</description>
<category>Вне формата</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Thu, 10 May 2012 23:13:28 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;Во внешней торговле и экономике Латвии авиация, согласно недавно опубликованному исследованию, проведенному по заказу Международной ассоциации воздушного транспорта (International Air Transport Association, ИАТА), играет ключевую роль. По данным проведенного консалтинговой компанией Oxford Economics исследования, на авиацию приходится 2% валового внутреннего продукта (ВВП) Латвии, и отрасль обеспечивает рабочими местами примерно 2% от всей рабочей силы страны.&lt;br /&gt; В связи с географическим положением Латвии, для латвийских экспортных компаний воздушный транспорт обладает существенным значением, так как он обеспечивает транспортировку грузов и авиаперелеты для пассажиров. Также авиация является ключевым фактором развития туризма в Латвии, потому что самолетом в страну прибывают приблизительно 30% иностранных гостей. Авиационная индустрия обеспечивает занятость порядка 2% рабочей силы в стране, то есть - 18&amp;nbsp;600 человек.&lt;br /&gt; Вице-президент ИАТА в Европе Рафаэль Шварцман заявил: &quot;Продуктивная и эффективная авиационная индустрия играет важнейшую роль в стимулировании развития современной глобальной экономики, обеспечивая критически важную транспортировку грузов и пассажиров. Латвия обладает средне-высоким уровнем развития воздушного сообщения по отношению к размеру экономики. Следовательно, она может увеличить экономический рост и объем полученных иностранных инвестиций, улучшив уровень воздушного сообщения через положительные экономические меры, обеспечивающие развитие авиации&quot;.&lt;br /&gt; По сравнению с предыдущим годом, в 2011 году общее число авиапассажиров, прибывших и вылетевших из Латвии, выросло на 10% и составило 5,1 млн. человек.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Dassault получил новые сертификаты для Falcon 900 и Falcon 2000</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5687</link>
<description>Компания Dassault получила сертификат Федерального управления гражданской авиации США на заход на посадку по крутой траектории для всех моделей самолетов Falcon 900 EASy (900EX EASy/DX/LX ) и Falcon 2000 EASy (2000EX EASy/DX/LX). Таким образом, Dassault Falcon остается единственным в мире производителем самолетов деловой авиации, получившем европейские и американские сертификаты, разрешающие всем выпускаемым самолетам совершать посадку по крутой траектории.</description>
<category>Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире</category>
<author>Оксана</author>
<pubDate>Wed, 09 May 2012 18:56:11 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Компания Dassault получила сертификат Федерального управления гражданской авиации США на заход на посадку по крутой траектории для всех моделей самолетов Falcon 900 EASy (900EX EASy/DX/LX ) и Falcon 2000 EASy (2000EX EASy/DX/LX). Таким образом, Dassault Falcon остается единственным в мире производителем &lt;strong&gt;самолетов деловой авиации&lt;/strong&gt;, получившем европейские и американские сертификаты, разрешающие всем выпускаемым самолетам совершать посадку по крутой траектории.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Bell Helicopter впервые поставил вертолет Bell 407GX в Канаду</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5686</link>
<description>Европейский производитель вертолетов компания Bell Helicopter осуществил первую поставку вертолета модели Bell 407GX в Канаду компании Newfoundland Helicopters. Это уже 21 поставка вертолета этой модели за 14 месяцев, прошедших с начала продаж, которое состоялось на ежегодной выставке HELI EXPO в прошлом 2011 году.</description>
<category>Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Новости авиации</category>
<author>Оксана</author>
<pubDate>Wed, 09 May 2012 18:46:50 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Европейский производитель &lt;strong&gt;вертолетов&lt;/strong&gt; компания Bell Helicopter осуществил первую поставку вертолета модели Bell 407GX в Канаду компании Newfoundland Helicopters. Это уже 21 поставка вертолета этой модели за 14 месяцев, прошедших с начала продаж, которое состоялось на ежегодной выставке HELI EXPO в прошлом 2011 году. В компании Newfoundland Helicopters, предоставляющей услуги горнодобывающим и туристическим компаниям, природоохранным и пожарным ведомствам, надеются на то, что Bell 407GX станет новым флагманом их бизнеса.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Китайский партнер Cessna готов к началу сборки Caravan в Китае</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5685</link>
<description>Производитель самолетов деловой авиации компания Cessna Aircraft подписал стратегическое соглашение с компанией China Aviation Industry General Aircraft Ltd. (CAIGA) и администрацией китайской провинции Шицзячуан. Это соглашение станет основой для открытия совместного предприятия, где будет осуществляться сборка, продажи и обслуживание самолетов Cessna Caravan.</description>
<category>Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации</category>
<author>Оксана</author>
<pubDate>Wed, 09 May 2012 18:19:52 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Производитель &lt;strong&gt;самолетов деловой авиации&lt;/strong&gt; компания Cessna Aircraft подписал стратегическое соглашение с компанией China Aviation Industry General Aircraft Ltd. (CAIGA) и администрацией китайской провинции Шицзячуан. Это соглашение станет основой для открытия совместного предприятия, где будет осуществляться сборка, продажи и обслуживание самолетов Cessna Caravan. Самолеты будут изготавливаться в США и отправляться в Китай в разобранном виде, а сборка и продажа будет осуществляться в Китае. В ангарах CAIGA будет выполняться покраска и внутренняя отделка самолетов, здесь же будет выполняться тестирование.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Learjet 60 XR совершает рекламный тур по Польше</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5684</link>
<description>Самолет деловой авиации Learjet 60 XR производства Bombardier Aerospace в эти дни совершает рекламный тур по Польше с остановками в Кракове, Варшаве, Вроцлаве, Познани и Гданьске. 11 мая бизнес-джет вернется в Варшаву. Тур организован польским оператором Blue Jet. Представители оператора и компании-производителя считают, что предоставив потенциальным покупателям и потребителям чартерных услуг возможность лично побывать на борту самолета, оценить уровень комфорта салона и другие преимущества машины им удастся повысить интерес к самолету в Польше.</description>
<category>Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет</category>
<author>Оксана</author>
<pubDate>Wed, 09 May 2012 18:06:47 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Самолет деловой авиации Learjet 60 XR производства Bombardier Aerospace в эти дни совершает рекламный тур по Польше с остановками в Кракове, Варшаве, Вроцлаве, Познани и Гданьске. 11 мая &lt;strong&gt;бизнес-джет&lt;/strong&gt; вернется в Варшаву. Тур организован польским оператором Blue Jet. Представители оператора и компании-производителя считают, что предоставив потенциальным покупателям и потребителям чартерных услуг возможность лично побывать на борту самолета, оценить уровень комфорта салона и другие преимущества машины им удастся повысить интерес к самолету в Польше.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>ВВС Турции получили первый Т38М</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5683</link>
<description>Первый опытный модернизированный учебно-тренировочный самолет марки &amp;nbsp;T-38M получили ВВС Турции. Модернизацию провела компания &quot;Теркиш аэроспейс индастриз&quot; TAI (Turkish Aerospace Industries).  Как рассказал представитель компании, контракт на модернизацию бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для ВВС Турции она получила в рамках программы модернизации авионики учебных самолетов Т-38.</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Tue, 08 May 2012 23:52:17 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>Первый опытный модернизированный учебно-тренировочный самолет марки &amp;nbsp;T-38M получили ВВС Турции. Модернизацию провела компания &quot;Теркиш аэроспейс индастриз&quot; TAI (Turkish Aerospace Industries).&lt;br /&gt; Как рассказал представитель компании, контракт на модернизацию бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для ВВС Турции она получила в рамках программы модернизации авионики учебных самолетов Т-38.&lt;br /&gt; В настоящее время в цехах компании ТАИ ведется модернизация 5 УТС, в то время как остальные 50 самолетов будут модернизированы при технической поддержке компании Turkish Aerospace Industries на производственных мощностях 1-го авиационного центра материально- технического обеспечения ВВС Турции (1st Air Supply and Maintenance Center).&lt;br /&gt; Всего планируется модернизировать 55 самолетов T-38A из состава ВВС Турции.&lt;br /&gt; Модернизация всего парка Т-38А в вариант Т-38М пройдет в 2012-2014 гг.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Эффективная автоматизация с Терминалом сбора данных Motorola MC3190</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5682</link>
<description>Автоматизация складов и распределительных пунктов уже не ограничивается одним только штриховых кодированием товаров и грузов, существуют решения, позволяющие еще больше упростить и повысить эффективность работы подобных предприятий.</description>
<category>Новости партнеров</category>
<author>Оксана</author>
<pubDate>Tue, 08 May 2012 14:56:03 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Автоматизация складов и распределительных пунктов уже не ограничивается одним только штриховых кодированием товаров и грузов, существуют решения, позволяющие еще больше упростить и повысить эффективность работы подобных предприятий.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Промышленный терминал сбора данных Motorola MC3190 разработан для повышения степени автоматизации работы складских и багажных помещений, контроля за приемом и перемещением товаров, их комплектацией, выбытием, управления другими рабочими операциями.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Согласно заключению специалистов компании САОТРОН, которые протестировали данное устройство, терминал Motorola MC3190 работает под управлением операционной системы Windows CE и содержит большое количество дополнительного профильного ПО и различных приложений, в том числе функционирующих на основе движения, благодаря имеющемуся в комплектации терминала интерактивному датчику.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Прочный герметичный корпус устройства рассчитан на работу в сложных условиях с высокой запыленностью и уровнем влажности в помещении. Допускает падение на бетон с высоты до 1,2 метров.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Более подробную информацию о терминале сбора данных Motorola MC3190 и другом торговом оборудовании можно получить на сайте компании САОТРОН.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Эффективная автоматизация САОТРОН &amp;#8213; гарантия конкурентоспособности</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5678</link>
<description>Оперативное управление информацией о работе розничной сети является необходимым условием успешной работы предприятия в условиях рыночной экономики. В свою очередь, без использования современных средств автоматизации добиться необходимого уровня оперативности не представляется возможным, поэтому подобные устройства пользуются таким высоким спросом.</description>
<category>Новости партнеров</category>
<author>Оксана</author>
<pubDate>Sun, 06 May 2012 23:53:00 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;Оперативное управление информацией о работе розничной сети является необходимым условием успешной работы предприятия в условиях рыночной экономики. В свою очередь, без использования современных средств автоматизации добиться необходимого уровня оперативности не представляется возможным, поэтому подобные устройства пользуются таким высоким спросом.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;Специалисты компании САОТРОН перед определением перечня закупаемого для автоматизации предприятия оборудования и выбором конкретных моделей советуют составить четкое представление о необходимых функциях и задачах будущей системы автоматизации. В некоторых случаях достаточно будет ограничиться закупкой устройств по сбору заказов или проведению инвентаризации, для выполнения более сложных задач потребуется комплексный подход и обеспечение взаимодействия различных инструментов автоматизации в единой системе.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;При необходимости решения большого количества сложных системных задач компания САОТРОН рекомендует остановить выбор на терминале сбора данных Motorola MC55. Данное устройство представляет собой полноценный мобильный EDA-компьютер, обладающий также функциями радиостанции, сотового телефона, сканера штрих-кодов, цифрового фотоаппарата.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;Компактные размеры терминала и ударопрочный корпус со степенью герметизации&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;IP54 обеспечивают удобство использования устройства при выполнении широкого перечня операции и его стабильную работу даже в неблагоприятных условиях повышенной влажности и запыленности помещения.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Австралия намерена модернизировать истребители «Хорнет»</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5677</link>
<description>Тендер на проведение глубокой модернизации парка истребителей F/A-18 &quot;Хорнет&quot; объявили ВВС Австралии. Предложение по участию в тендере RFT (Request for Tender) будет действительно до июля 2012 г., а уже в апреле 2013 г. победителю планируется выдать контракт.</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Sun, 06 May 2012 23:32:57 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>Тендер на проведение глубокой модернизации парка истребителей F/A-18 &quot;Хорнет&quot; объявили ВВС Австралии. Предложение по участию в тендере RFT (Request for Tender) будет действительно до июля 2012 г., а уже в апреле 2013 г. победителю планируется выдать контракт.&lt;br /&gt; Модернизация предусматривает также поставку компьютеризированных учебных систем, систем обучения обслуживанию самолетов, средств наземной поддержки и испытательного оборудования.&lt;br /&gt; Всего в рамках программы глубокой модернизации парка классических истребителей F/A-18 &quot;Хорнет&quot; планируется модернизировать 16 двухместных учебно-боевых машин и 55 боевых одноместных истребителей.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Альтернативное топливо обсудят на HeliRussia-2012</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5676</link>
<description>На выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2012, которая будет проходить с 17 по 19 мая в Москве, в четвертый раз планируется провести представительный круглый стол по теме применения в авиации альтернативных видов топлива, в частности, авиационного сконденсированного (пропан-бутанового) топлива &amp;ndash; АСКТ. Об этом рассказал генеральный директор ОАО &quot;Интеравиагаз&quot; Вячеслав Зайцев.  По его словам, в течение двух отведенных на проведение круглого стола 18 мая часов, по проводимым исследованиям и предложениям планируется заслушать порядка шести докладов.  Как уточнил В.Зайцев, в круглом столе примут участие представители ЦИАМ, ЦАГИ, Экспертного Совета Государственной Думы РФ, ОАО &quot;Туполев&quot;, потенциальные производители АСКТ, а также разработчики и эксплуатанты вертолетов и самолетов, и др.&amp;nbsp;</description>
<category>Авиационные двигатели</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Sun, 06 May 2012 23:32:10 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;На выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2012, которая будет проходить с 17 по 19 мая в Москве, в четвертый раз планируется провести представительный круглый стол по теме применения в авиации альтернативных видов топлива, в частности, авиационного сконденсированного (пропан-бутанового) топлива &amp;ndash; АСКТ. Об этом рассказал генеральный директор ОАО &quot;Интеравиагаз&quot; Вячеслав Зайцев.&lt;br /&gt; По его словам, в течение двух отведенных на проведение круглого стола 18 мая часов, по проводимым исследованиям и предложениям планируется заслушать порядка шести докладов.&lt;br /&gt; Как уточнил В.Зайцев, в круглом столе примут участие представители ЦИАМ, ЦАГИ, Экспертного Совета Государственной Думы РФ, ОАО &quot;Туполев&quot;, потенциальные производители АСКТ, а также разработчики и эксплуатанты вертолетов и самолетов, и др.&lt;/p&gt;
По результатам обсуждения на круглом столе предполагается принять решение, которое будет направлено в вышестоящие организации.&lt;br /&gt; В настоящее время, по его сведениям, в исследованиях, связанных с использованием АСКТ на летательных аппаратах, принимают участие ЦИАМ, ЦАГИ, ГосНИИ ГА, ЛИИ, ННИПИгазпереработка и ряд других организаций. В частности, ЦИАМ в свой план работ на текущий год включает две работы по указанной тематике - по аттестации топлива АСКТ и исследованию применения топлива на поршневых двигателях. На первом этапе исследования будут проводиться на стенде на поршневом модуле для определения рабочих характеристик и системы подачи топлива. В случае получения положительных результатов, в 2013 году планируется проводить исследования на поршневом двигателе АШ-62 (установлен на Ан-2) или, возможно, на поршневом двигателе типа М7/М9.&lt;br /&gt; Эти работы в части исследований, предусмотренных Федеральной целевой программой &quot;Развитие гражданской авиационной техники в России в 2002-2010 годах и на период до 2015 года&quot; финансируются за счет госбюджета.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>«Аэрофлот» начал работать с ВебМани</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5675</link>
<description>К международной системе расчетов WebMoney Transfer подключился крупнейший российский авиаперевозчик Аэрофлот.  Участники системы уже сегодня могут оплачивать со своего электронного кошелька WebMoney авиабилеты на рейсы Аэрофлота средствами.  Следует обратить внимание на то, что имеются некоторые ограничения: оплатить билеты на сумму более 15 000 рублей могут только резиденты РФ с формальным (или выше) аттестатом WebMoney.</description>
<category>Новости авиации, Вне формата</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Sun, 06 May 2012 23:31:39 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>К международной системе расчетов WebMoney Transfer подключился крупнейший российский авиаперевозчик Аэрофлот.&lt;br /&gt; Участники системы уже сегодня могут оплачивать со своего электронного кошелька WebMoney авиабилеты на рейсы Аэрофлота средствами.&lt;br /&gt; Следует обратить внимание на то, что имеются некоторые ограничения: оплатить билеты на сумму более 15 000 рублей могут только резиденты РФ с формальным (или выше) аттестатом WebMoney.&lt;br /&gt; Оплатить электронные билеты с помощью WebMoney можно сразу же после создания заказа на сайте Аэрофлота &amp;mdash; при бронировании следует выбрать в качестве способа оплаты WebMoney и подтвердить платеж.&lt;br /&gt; Кроме того, имеется возможность заранее забронировать билет на сайте aeroflot.ru, а затем, воспользовавшись номером брони, оплатить его на aero.webmoney.ru. Платежи зачисляются мгновенно, и оплаченный билет уже через несколько минут будет доступен для скачивания или печати.</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Преимущества сканера штрих-кода Motorola Symbol DS 9208</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5681</link>
<description>Сканеры штри-кодов являются одним из основных инструментов автоматизации складских и торговых площадей, поэтому пользуются большим спросом на рынке подобного оборудования.</description>
<category>Новости партнеров</category>
<author>Оксана</author>
<pubDate>Sun, 06 May 2012 23:23:00 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Сканеры штри-кодов являются одним из основных инструментов автоматизации складских и торговых площадей, поэтому пользуются большим спросом на рынке подобного оборудования.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Специалисты компании САОТРОН при выборе штрих-кодового устройства рекомендуют обратить внимание на сканер Motorola Symbol DS-9208. Данный аппарат обладает не только стандартными функциями по упрощению внутреннего учета и автоматизации документооборота&amp;nbsp; предприятия, но и некоторыми уникальными возможностями.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Проекционный сканер Motorola Symbol DS-9208 позволяет сканировать печатные и электронные штрих-коды с мониторов различных электронных устройств. Кроме того, устройство может работать в однолинейном и многоплоскостном режимах сканирования. Переход между режимами осуществляется с помощью специальной кнопки на корпусе устройства. По словам сотрудников компании САОТРОН на сегодняшний день DS-9208 является одним из наиболее универсальных, производительных и многофункциональных сканеров штрих-кодов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Компактные размеры устройства позволяют использовать его в кассовых терминалах любой конструкции, скорость сканирования составляет всего 2,3 м.сек и предусматривает возможность сканирования товаров в движении, значительно ускоряя процесс обслуживания покупателей&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Более подробную информацию о сканере &amp;nbsp;Motorola Symbol DS-9208 и другом торговом оборудовании можно получить на сайте САОТРОН www.saotron.ru &amp;nbsp;или по телефону +7 495 645-6765.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Терминал Motorola MC5590 для автоматизации работы хозяйственного магазина</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5680</link>
<description>В настоящее время существует множество вариантов автоматизации работы магазинов, большинство из которых основаны на введении штрихового кодирования товаров и внедрения различного профильного ПО.</description>
<category>Новости партнеров</category>
<author>Оксана</author>
<pubDate>Sun, 06 May 2012 23:18:00 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;В настоящее время существует множество вариантов автоматизации работы магазинов, большинство из которых основаны на введении штрихового кодирования товаров и внедрения различного профильного ПО.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;Специалисты компании САОТРОН для повышения степени эффективности работы, минимизации ручного труда и ускорения обслуживания покупателей рекомендуют использовать терминал сбора данных Motorola MC5590. Это компактное и легкое устройство отличается высокой производительностью благодаря уникальной архитектуре памяти и мощному процессору. Использование данного устройства позволит значительно упростить управление хозяйственной деятельностью, сократить ошибки в учете товаров.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;Терминал работает на базе процессора XScale PXA270 @ 520 MHz под управлением новейшей операционной системы Windows Mobile 6.1 Classic, поддерживающей голосовые функции и работу большого количества специальных приложений.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;Более подробную информацию о терминал сбора данных Motorola MC5590 и другом торговом оборудовании можно получить на сайте компании САОТРОН www.saotron.ru&amp;nbsp; или по телефону +7 495 645-6765.&lt;/p&gt;
&lt;br /&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Устройства для управления и контроля работы курьеров</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5679</link>
<description>Качество и скорость обслуживания клиентов являются одними из важнейших критериев оценки работы предприятий в сфере ресторанного бизнеса. При организации работы необходимо учитывать все этапы различных видов сервиса.</description>
<category>Новости партнеров</category>
<author>Оксана</author>
<pubDate>Sun, 06 May 2012 23:12:00 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Качество и скорость обслуживания клиентов являются одними из важнейших критериев оценки работы предприятий в сфере ресторанного бизнеса. При организации работы необходимо учитывать все этапы различных видов сервиса.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Чтобы избежать случаев несвоевременной доставки заказа по адресу клиента по вине недобросовестного курьера, необходимо иметь возможность постоянного контроля его местонахождения. Специалисты компании САОТРОН рекомендуют владельцам и администраторам заведений общепита обратить внимание на специальные устройства, предназначенные для автоматизации работы предприятий данной отрасли.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Среди представленного на рынке оборудования, оптимальными для контроля за доставкой готовой еды по адресу заказчика являются терминалы сбора данных Motorola MC-55, Motorola MC-75, Opticon H-21, Opticon H-19, Pidion BIP-6000, Pidion BIP-5000, Casio IT-800. Данные модели оснащены GSM\GPRS-модулями и GPS-приемниками для контроля за местонахождением курьера в каждый момент времени, а также стандартным набором функций, характерным для данных инструментов автоматизации работы. Доступны конфигурации с 2D-имиджерами и лазерными сканерами.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Все перечисленные терминалы имеют ударопрочные корпусы с высокой степенью защиты от внешней среды.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Минтранс отменит обязательную сертификацию малых аэродромов</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5674</link>
<description>Ряд изменений в воздушный кодекс разработал Минтранс РФ. Как следует из проекта федерального закона, их введение позволит не сертифицировать аэродромы, используемые для коммерческих авиаперевозок на самолетах с количеством посадочных мест менее 20.  Данный проект федерального закона должен быть подписан президентом РФ.    
&amp;nbsp;</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Sat, 05 May 2012 23:24:57 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Ряд изменений в воздушный кодекс разработал Минтранс РФ. Как следует из проекта федерального закона, их введение позволит не сертифицировать аэродромы, используемые для коммерческих авиаперевозок на самолетах с количеством посадочных мест менее 20.&lt;br /&gt; Данный проект федерального закона должен быть подписан президентом РФ.&lt;br /&gt; В проекте говорится: &quot;Обязательной сертификации органом, уполномоченным Правительством Российской Федерации, подлежат: аэродромы, используемые для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах с количеством посадочных мест для пассажиров более 20, а также аэродромы, открытые для международных полетов гражданских воздушных судов&quot;.&lt;br /&gt; В настоящее время обязательной сертификации подлежат все аэродромы.&lt;br /&gt; Также в проекте закона говорится, что обязательной сертификации подлежат гражданские воздушные суда, авиационные двигатели, воздушные винты и бортовое оборудование гражданских воздушных судов, используемых для осуществления коммерческих воздушных перевозок.&lt;br /&gt; Сертификат выдается на основании подтверждения соответствия требованиям федеральных авиационных правил физического или юридического лица.&lt;/p&gt;
&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Первые российские ударные БПЛА будут созданы с помощью израильских технологий</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5673</link>
<description>Создать первый российский ударный беспилотный летательный аппарат помогают переданные из Израиля технологии. Как сообщается, первый полет боевого российского БПЛА, оснащенного датчиками и вооружением, запланирован на 2014 год.  Первоначально Москва приобрела два аппарата разного типа производства компании &quot;Израиль аэроспейс индастриз&quot; (Israel Aerospace Industries, IAI) - усовершенствованный &quot;Серчер-2&quot; и &quot;БердАй-400&quot; - в рамках контракта стоимостью 50 млн долл. Сделка была затем завершена с включением более продвинутых систем, в том числе, с передачей некоторых технологий.</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Sat, 05 May 2012 23:24:19 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Создать первый российский ударный беспилотный летательный аппарат помогают переданные из Израиля технологии. Как сообщается, первый полет боевого российского БПЛА, оснащенного датчиками и вооружением, запланирован на 2014 год.&lt;br /&gt; Первоначально Москва приобрела два аппарата разного типа производства компании &quot;Израиль аэроспейс индастриз&quot; (Israel Aerospace Industries, IAI) - усовершенствованный &quot;Серчер-2&quot; и &quot;БердАй-400&quot; - в рамках контракта стоимостью 50 млн долл. Сделка была затем завершена с включением более продвинутых систем, в том числе, с передачей некоторых технологий.&lt;br /&gt; По данным ряда израильских источников, подписанные к настоящему моменту контракты включают только &quot;базовые технологии, используемые в небольших системах&quot;, однако, другие заявляют, что эта передача &quot;ноу-хау&quot; позволила промышленности России сделать &quot;существенный скачок&quot; в разработке ударных БПЛА.&lt;br /&gt; Россия обратилась к Израилю за помощью в разработке беспилотников, после того, как истребителем МиГ-29 в ходе военного конфликта в 2008 г. был сбит находящийся на вооружении ВВС Грузии БЛА &quot;Гермес-450&quot; (Hermes 450) производства &quot;Элбит системз&quot;.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>«ЮТэйр» приостанавливает полеты во Львов</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5672</link>
<description>В связи с решением авиационных властей Украины о закрытии международного аэропорта Львов в период с 11 по 14 мая 2012 года для проведения ремонтных работ ОАО &quot;Авиакомпания &quot;ЮТэйр&quot; (UTair Aviation) сообщает об отмене рейсов по маршруту Москва - Львов - Москва.  Авиакомпания &quot;ЮТэйр&quot; приносит извинения за временные неудобства, вызванные форс-мажорными обстоятельствами, от нее независящими.</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Sat, 05 May 2012 23:23:34 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>В связи с решением авиационных властей Украины о закрытии международного аэропорта Львов в период с 11 по 14 мая 2012 года для проведения ремонтных работ ОАО &quot;Авиакомпания &quot;ЮТэйр&quot; (UTair Aviation) сообщает об отмене рейсов по маршруту Москва - Львов - Москва.&lt;br /&gt; Авиакомпания &quot;ЮТэйр&quot; приносит извинения за временные неудобства, вызванные форс-мажорными обстоятельствами, от нее независящими.&lt;br /&gt; Пассажирам, купившим билеты на эти даты, &quot;ЮТэйр&quot; предлагает произвести их обмен с датой вылета, начиная с 15 мая, либо совершить возврат с полной компенсацией стоимости.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>В Саратове скоро начнут строить новый аэропорт</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5671</link>
<description>В этом году начнется строительство нового аэропорта в селе Сабуровка Саратовской области. Как сообщило сегодня областное правительство, принято решение о выделении из федерального бюджета на реализацию первого этапа строительства нового аэропорта в Саратове 500 миллионов рублей. В правительстве региона обсудили ряд вопросов, которые должны быть решены уже на первом этапе возведения нового аэропорта: строительство подъездных путей и водозаборной станции.    
&amp;nbsp;</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Sat, 05 May 2012 23:22:59 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;В этом году начнется строительство нового аэропорта в селе Сабуровка Саратовской области. Как сообщило сегодня областное правительство, принято решение о выделении из федерального бюджета на реализацию первого этапа строительства нового аэропорта в Саратове 500 миллионов рублей. В правительстве региона обсудили ряд вопросов, которые должны быть решены уже на первом этапе возведения нового аэропорта: строительство подъездных путей и водозаборной станции.&lt;br /&gt; Общая стоимость проекта составляет более 6 миллиардов рублей. За счет федеральных средств планируется строительство взлетно-посадочной полосы, мест стоянки воздушных судов и рулежных дорожек. Региональный бюджет должен обеспечить финансирование проектных работ, строительства аэровокзала, и создание необходимой инфраструктуры.&lt;br /&gt; В прошлом году на проект строительства аэропорта Центральный в поселке Сабуровка Саратовской области было получено положительное экспертное заключение ФГУ &quot;Главогосэкспертизы&quot;. Однако впоследствии сообщалось, что финансирование строительства нового аэропорта в Саратове было исключено из федеральной программы по развитию транспортного комплекса на текущий год.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Ульяновск примет Форум малой авиации</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5670</link>
<description>Запланированный на 31 мая - 03 июня Всероссийский форум малой авиации в ст. Ольгинская Ростовской области, состоится 24-25 августа 2012  г. в г. Ульяновске в рамках Международного авиатранспортного форума &quot;МАТФ&quot;.  Дело в том, что организаторами проектов, исходя из понимания общности целей в вопросе содействия развитию авиации общего назначения, и признавая необходимость взаимной поддержки в целях достижения максимального эффекта, было принято решение объединить усилия в части проведения мероприятий, посвященных малой авиации.&amp;nbsp;</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Sat, 05 May 2012 23:22:17 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;Запланированный на 31 мая - 03 июня Всероссийский форум малой авиации в ст. Ольгинская Ростовской области, состоится 24-25 августа 2012 г. в г. Ульяновске в рамках Международного авиатранспортного форума &quot;МАТФ&quot;.&lt;br /&gt; Дело в том, что организаторами проектов, исходя из понимания общности целей в вопросе содействия развитию авиации общего назначения, и признавая необходимость взаимной поддержки в целях достижения максимального эффекта, было принято решение объединить усилия в части проведения мероприятий, посвященных малой авиации.&lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; Начиная с этого года, Всероссийский форум авиации общего назначения будет проходить в Ульяновске в рамках Международного авиатранспортного форума &quot;МАТФ&quot;. В этом году он состоится 24-25 августа на территории аэропорта &quot;Восточный&quot;. Ростов-на-Дону будет принимать Всероссийский форум малой авиации по нечетным годам, то есть он состоится 31 мая-2 июня 2013 г.&lt;br /&gt; Таким образом, для российских и зарубежных специалистов, а также любителей малой авиации теперь ежегодно будут организованы площадки для эффективного диалога с властью с целью развития авиации общего назначения, чередуя их проведение в Ростове-на-Дону и Ульяновске.&lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; Программы мероприятий включают в себя насыщенную деловую программу, выставку авиационной техники, презентации туристических авиамаршрутов для любителей малой авиации и многое другое. В августе на МАТФ будут затронуты вопросы сертификации воздушных судов малой авиации, таможенное регулирование авиации общего назначения, роль государства в отрасли, пробелы в нормативно-правовом обеспечении и многое другое.&lt;br /&gt; Подобная межрегиональная кооперация стала очередным шагом в развитии проекта &quot;Авиационная Столица России&quot;, направленного на объединение усилий участников отрасли для решения существующих в современной авиации России вопросов и проблем.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Россия может вернуть лидерство в контейнерных перевозках</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5669</link>
<description>Генеральный директор управляющей компании ОАО &amp;laquo;Совфрахт&amp;raquo; Дмитрий Пурим в программе &amp;laquo;Сфера интересов&amp;raquo; на РБК ТВ заявил, что Россия может воспользоваться мировой кризисной ситуацией, чтобы восстановить свои позиции на рынке контейнерных перевозок, которые были потеряны после распада Советского Союза.</description>
<category>Новости партнеров</category>
<author>Оксана</author>
<pubDate>Sat, 05 May 2012 00:51:11 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;Генеральный директор управляющей компании ОАО &amp;laquo;Совфрахт&amp;raquo; Дмитрий Пурим в программе &amp;laquo;Сфера интересов&amp;raquo; на РБК ТВ заявил, что Россия может воспользоваться мировой кризисной ситуацией, чтобы восстановить свои позиции на рынке контейнерных перевозок, которые были потеряны после распада Советского Союза.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;Дмитрий Пурим отметил, что несмотря на то, что в отдельных сферах таких, как железнодорожные перевозки, показатели восстановились по сравнению с докризисным уровнем, тем не менее негативная ситуация сейчас наблюдается на рынке морских перевозок и контейнеров. &amp;laquo;Мировые контейнерные линии находятся в ужасающем состоянии&amp;raquo;, - отметил Д. Пурим.&amp;nbsp; &amp;laquo;Тем не менее, сейчас может быть, хорошее время для России во время кризиса дешево купить активы, которые позволят российскому контейнерному флоту вернуть ту роль, которую он играл при Советском Союзе. Ведь с распадом Советского Союза Россия потеряла ведущих контейнерных перевозчиков таких, как&amp;nbsp; Балтийское пароходство и&amp;nbsp; Черноморское пароходство, которое сейчас принадлежит Украине&amp;raquo;, отметил он.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;&lt;strong&gt;ОАО &amp;laquo;Совфрахт&amp;raquo;&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;- старейшее транспортное предприятие России, основанное в 1929 году. В течение нескольких десятков лет компания обладала монопольным правом на фрахтование иностранного и отечественного флота, агентирование судов в портах СССР и за границей. В настоящее время ОАО &amp;laquo;Совфрахт&amp;raquo; является головной компанией Группы Компаний &amp;laquo;Совфрахт-Совмортранс&amp;raquo;, одной из крупнейших частных транспортно-экспедиторских компаний России. Приоритетным направлением деятельности Группы компаний &amp;laquo;Совфрахт-Совмортранс&amp;raquo; является предоставление услуг полного логистического обслуживания.&lt;/p&gt;
&lt;br /&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>ГК «Совфрахт-Совмортранс» увеличила объем перевозок нефтеналивных грузов</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5667</link>
<description>Группа компаний &amp;laquo;Совфрахт-Совмортранс&amp;raquo; увеличила объем перевозок нефтеналивных грузов.&amp;nbsp;По сравнению с 2010 г. рост объемов составил 15%, около 32 млн. т, в том числе нефтеналивных грузов &amp;ndash; 24 млн т. (с учетом объемов крупных дочерних компаний &amp;ndash; &amp;laquo;Совфрахт-Казани&amp;raquo;, &amp;laquo;Совфрахт-Нижнего Новгорода&amp;raquo;, &amp;laquo;Совфрахт-Приволжска&amp;raquo;).&amp;nbsp;</description>
<category>Новости партнеров</category>
<author>Оксана</author>
<pubDate>Fri, 04 May 2012 15:54:17 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;Группа компаний &amp;laquo;Совфрахт-Совмортранс&amp;raquo; увеличила объем перевозок нефтеналивных грузов.&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;По сравнению с 2010 г. рост объемов составил 15%, около 32 млн. т, в том числе нефтеналивных грузов &amp;ndash; 24 млн т. (с учетом объемов крупных дочерних компаний &amp;ndash; &amp;laquo;Совфрахт-Казани&amp;raquo;, &amp;laquo;Совфрахт-Нижнего Новгорода&amp;raquo;, &amp;laquo;Совфрахт-Приволжска&amp;raquo;). География поставок компании &amp;ndash; от станций Ванино и Крабовая на Дальнем Востоке до Балтийского Леса в Калининградской области.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;Как отмечает председатель совета директоров ОАО &amp;laquo;Совфрахт&amp;raquo; Александр Иванов, рост, в частности, связан с вводом в строй новых перерабатывающих мощностей в России. В июле 2011 года был запущен в эксплуатацию Усинский НПЗ (Коми). &amp;laquo;&amp;laquo;Совфрахт&amp;raquo; полностью отвечает за логистическое обеспечение этого предприятия. Сейчас совместно с менеджментом НПЗ мы рассматриваем возможность расширения транспортной инфраструктуры завода. Запущен Нижнекамский завод &amp;laquo;Танеко&amp;raquo; (Татарстан), увеличилась глубина переработки на Антипинском НПЗ (Тюменская обл.)&amp;raquo;, - отметил Александр Иванов.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;&lt;strong&gt;ГК &amp;laquo;Совфрахт-Совмортранс&amp;raquo;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;- это полный комплекс транспортно-экспедиторских услуг по перевозке в цистернах нефтеналивных грузов. &amp;laquo;Совфрахт-Совмортранс&amp;raquo; является оператором полного цикла, осуществляет всю цепочку логистических услуг: от налива в подготовленные цистерны с дальнейшим формированием и отслеживанием по маршруту, в том числе с оплатой транзитных тарифов и переадресовкой цистерн. Эти услуги компания&amp;nbsp; оказываются как на территории России, так и в странах СНГ, Балтии, а также&amp;nbsp; в Афганистане и Китае.&lt;/p&gt;
&lt;br /&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>ГК «Совфрахт-Совмортранс» будет расширять свои железнодорожные проекты</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5666</link>
<description>Группа компаний &amp;laquo;Совфрахт-Совмортранс&amp;raquo; намерена в ближайшее время расширить свои железнодорожные проекты. По словам председателя совета директоров ОАО &amp;laquo;Совфрахт&amp;raquo; Александра Иванова, компания значительно углубится в технологии и сосредоточит внимание на эффективности работы, чтобы предложить партнерам варианты развития инфраструктуры.</description>
<category>Новости партнеров</category>
<author>Оксана</author>
<pubDate>Fri, 04 May 2012 15:51:27 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;Группа компаний &amp;laquo;Совфрахт-Совмортранс&amp;raquo; намерена в ближайшее время расширить свои железнодорожные проекты. По словам председателя совета директоров ОАО &amp;laquo;Совфрахт&amp;raquo; Александра Иванова, компания значительно углубится в технологии и сосредоточит внимание на эффективности работы, чтобы предложить партнерам варианты развития инфраструктуры. &amp;laquo;Обладая широким спектром финансовых и технических возможностей, мы будем осуществлять комплексные проекты развития. Где-то вложим средства и построим дополнительные подъездные пути с целью сокращения общего времени налива, где-то будем формировать группы вагонов и отправительские маршруты для уменьшения транспортных затрат грузоотправителей, где-то приобретем маневровые локомотивы&amp;raquo;, отметил Александр Иванов.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;Компания выработала для себя формулу оптимального соотношения собственного и привлеченного подвижного состава с ориентацией на привлеченный парк. &amp;laquo;Мы считаем, что данная модель является наиболее оправданной в условиях повышенной волатильности рынков&amp;raquo;, говорит председатель совета директоров ОАО &amp;laquo;Совфрахт&amp;raquo; Александр Иванов.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-family: Georgia, &#039;Times New Roman&#039;, &#039;Bitstream Charter&#039;, Times, serif; font-size: 13px; line-height: 19px;&quot;&gt;&lt;strong&gt;ГК &amp;laquo;Совфрахт-Совмортранс&amp;raquo;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;- это полный комплекс транспортно-экспедиторских услуг по перевозке в цистернах нефтеналивных грузов. При этом группа компаний &amp;laquo;Совфрахт-Совмортранс&amp;raquo; является,&amp;nbsp; по сути, оператором полного цикла: осуществляет всю цепочку логистических услуг. На сегодняшний день&amp;nbsp; подвижной состав&amp;nbsp; - это 15 тысяч цистерн, среди которых&amp;nbsp; цистерны для перевозки светлых, темных нефтепродуктов, темных нефтепродуктов с паровыми рубашками, крытые вагоны, платформы, хопперы, а также специальные&amp;nbsp; подвижные составы для транспортировки сернокислотных продуктов.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>«Аэрофлот» поменял терминал в Турции</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5665</link>
<description>Компания &amp;laquo;Аэрофлот&amp;raquo; с целью повышения качества обслуживания пассажиров перевела рейсы на направлении Москва - Анталья в Терминал Т2 аэропорта г. Анталья.</description>
<category>Вне формата</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Thu, 03 May 2012 23:54:16 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;Компания &amp;laquo;Аэрофлот&amp;raquo; с целью повышения качества обслуживания пассажиров перевела рейсы на направлении Москва - Анталья в Терминал Т2 аэропорта г. Анталья.&lt;br /&gt;На территории Терминала Т2 для пассажиров бизнес-класса расположен новый комфортный зал ожидания, предоставляющий широкий выбор прохладительных напитков и закусок, печатную продукцию, каталоги магазинов беспошлинной торговли. Также в зале есть доступ в Интернет и телевидение.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>«Сокол» и General Electric займутся совместным обслуживанием двигателей</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5664</link>
<description>ОАО &quot;Нижегородский авиастроительный завод &quot;Сокол&quot; и американская корпорация General Electric (GE) подписали соглашение о создании авторизованного сервисного центра для двигателей GE M601 и турбовинтовых двигателей H80 на базе нижегородского предприятия. Об этом говорится в сообщении завода.&amp;nbsp;  Согласно договору, услуги НАЗ &quot;Сокол&quot; будут включать в себя как текущее техническое обслуживание, так и капитальный ремонт двигателей без снятия с самолета, инспекции по продлению межремонтного ресурса, выявление и устранение неисправностей, обеспечение резерва запчастей.</description>
<category>Авиационные двигатели</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Thu, 03 May 2012 23:53:39 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;ОАО &quot;Нижегородский авиастроительный завод &quot;Сокол&quot; и американская корпорация General Electric (GE) подписали соглашение о создании авторизованного сервисного центра для двигателей GE M601 и турбовинтовых двигателей H80 на базе нижегородского предприятия. Об этом говорится в сообщении завода.&amp;nbsp;&lt;br /&gt; Согласно договору, услуги НАЗ &quot;Сокол&quot; будут включать в себя как текущее техническое обслуживание, так и капитальный ремонт двигателей без снятия с самолета, инспекции по продлению межремонтного ресурса, выявление и устранение неисправностей, обеспечение резерва запчастей.&lt;br /&gt; ОАО &quot;Нижегородский авиастроительный завод &quot;Сокол&quot; зарегистрировано 22 сентября 1994  г. Предприятие осуществляет ремонт и модернизацию самолетов МиГ-31 российских ВВС, доработку самолетов в войсковых частях, изготовление запчастей и деталей к самолетам. В ОАО &quot;НАЗ &quot;Сокол&quot; освоено серийное производство учебно-боевого самолета Як-130. В составе экспортной оборонной продукции - самолеты МиГ-29УБ/УБТ, модернизация самолетов МиГ-21БИС, производство запчастей к ранее поставленным самолетам.&lt;br /&gt; Турбовинтовой двигатель GE M601 широко применяется в России; в частности, он установлен на легком многоцелевом самолете М-101Т &quot;Гжель&quot; производства &quot;Сокола&quot;. Двигатель - H80 получил сертификацию EASA и FAA и может устанавливаться на самолетах административного, сельскохозяйственного и общего назначения.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>«Ставрополь» подвергнется модернизации</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5663</link>
<description>К 2014 году на Ставрополье будут завершены реконструкция взлетно-посадочной полосы и строительство в аэропорту &quot;Ставрополь&quot; нового терминала.  Из федерального бюджета на модернизацию полосы выделят 1,2 миллиарда рублей.  По данным министерства экономического развития края, первый этап реконструкции планируют завершить уже в сентябре текущего года.</description>
<category>Вне формата</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Thu, 03 May 2012 23:53:05 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;К 2014 году на Ставрополье будут завершены реконструкция взлетно-посадочной полосы и строительство в аэропорту &quot;Ставрополь&quot; нового терминала.&lt;br /&gt; Из федерального бюджета на модернизацию полосы выделят 1,2 миллиарда рублей.&lt;br /&gt; По данным министерства экономического развития края, первый этап реконструкции планируют завершить уже в сентябре текущего года.&lt;br /&gt; Благодаря этому пропускная способность аэропорта возрастет до уровня 1,8 миллиона пассажиров в год.&lt;br /&gt; После выполнения всего запланированного объема работ через ставропольский аэропорт ежегодно будут летать до 5 миллионов человек.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Выпущен последний серийный Raptor</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5662</link>
<description>ВВС США получил от американской компании Lockheed Martin последний серийный истребитель F-22 Raptor. Церемония передачи 187-го серийного самолета состоялась 2 мая 2012 года на предприятии компании в Мариетте. Количество F-22 на вооружении американских ВВС, с учетом нового истребителя, составило 184 единицы. В марте-апреле 2012 года состоялись летные испытания последнего F-22, получившего бортовой номер 4195. В общей сложности, истребитель совершил четыре полета.&amp;nbsp;</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Thu, 03 May 2012 23:52:35 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>&lt;p style=&quot;margin-top: 0cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;&quot;&gt;ВВС США получил от американской компании Lockheed Martin последний серийный истребитель F-22 Raptor. Церемония передачи 187-го серийного самолета состоялась 2 мая 2012 года на предприятии компании в Мариетте. Количество F-22 на вооружении американских ВВС, с учетом нового истребителя, составило 184 единицы. В марте-апреле 2012 года состоялись летные испытания последнего F-22, получившего бортовой номер 4195. В общей сложности, истребитель совершил четыре полета. Последние два полета были совершены на сверхзвуковой скорости в 1,8 и 2,2 числа Маха соответственно в бесфорсажном режиме и с использованием форсажа соответственно. Перед передачей истребителя ВВС США на него нанесли радиопоглощающее покрытие. Выкатка последнего серийного F-22 состоялась в США в середине декабря 2011 года. По данным Главного контрольного управления (GAO) США, до 2017 года Пентагон потратит более 11 миллиардов долларов на модернизацию имеющегося парка истребителей Raptor.&lt;br /&gt; Первый истребитель F-22 американские ВВС получили в 1997 году. В общей сложности Lockheed Martin собрала 195 таких самолетов, включая восемь прототипов, проходивших интенсивные испытания. В проектировании и производстве самолета также участвовали компании Pratt &amp;amp; Whitney и Boeing. За все время существования истребителя были потеряны четыре самолета, включая один прототип YF-22. Последняя катастрофа произошла на Аляске в ноябре 2010 года.&lt;br /&gt; Изначально ВВС США планировали приобрести 750 F-22, однако в 1996 году Пентагон сократил объем покупки до 648 единиц, а в 2009-м - до 187 единиц. Одной из причин сокращения объема покупки самолетов стала их растущая стоимость; в настоящее время F-22 считается самым дорогостоящим истребителем в мире.&lt;br /&gt; На программу разработки и производства F-22 США потратили 74 миллиарда долларов. По оценке GAO, стоимость последних серийных самолетов превысила 400 миллионов долларов.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
</item><item>
<title>«Толмачево» получил допуск к приему нового типа самолетов</title>
<link>http://wingexpress.ru/node/5661</link>
<description>Новосибирский аэропорт &quot;Толмачево&quot; &amp;nbsp;получил от Росавиации допуск к приему самолета Embraer-190 и его модификаций. Об этом сказано в сообщении аэропорта.  Аэропорт получил сертификат, позволяющий обслуживать воздушные суда этого типа, после того, как сотрудники инженерно-авиационной службы &quot;Толмачево&quot; прошли необходимое обучение.</description>
<category>Новости авиации</category>
<author>Марк Фри</author>
<pubDate>Thu, 03 May 2012 23:52:01 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>Новосибирский аэропорт &quot;Толмачево&quot; &amp;nbsp;получил от Росавиации допуск к приему самолета Embraer-190 и его модификаций. Об этом сказано в сообщении аэропорта.&lt;br /&gt; Аэропорт получил сертификат, позволяющий обслуживать воздушные суда этого типа, после того, как сотрудники инженерно-авиационной службы &quot;Толмачево&quot; прошли необходимое обучение.&lt;br /&gt; Самолеты марки Embraer-190 на рейсах из Новосибирска в Астану планирует задействовать казахстанская авиакомпания AirAstana.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</yandex:full-text>
</item></channel></rss>
